A Prefeitura de Cubatão apresentou, durante audiência pública realizada no Bloco Cultural, a proposta de criação do ‘Corredor Porto-Indústria’ (Copi) — uma pista alternativa de 13,5 km que ligaria diretamente a futura 3ª Pista da Imigrantes ao Porto de Santos, sem necessidade de passagem pelas Rodovias Anchieta e Cônego Domênico Rangoni.
Segundo o prefeito César Nascimento, a iniciativa busca reduzir o impacto do tráfego pesado na cidade:
“Essa é a nossa ideia para enfrentar o gargalo de caminhões que hoje sobrecarrega as duas pistas que cortam Cubatão. O Corredor teria início no Sítio dos Areais e seguiria até a Alemoa, desaguando já no Cais Santista.”
A proposta foi detalhada pelo secretário de Indústria, Porto, Emprego e Empreendedorismo (Semipee), Fabrício Lopes, que explicou que a nova via teria duas faixas de rolamento e acostamento, com capacidade para até 20 mil veículos por dia. Atualmente, caminhoneiros percorrem 18 km em cerca de 30 minutos para chegar ao cais; pelo novo trajeto, o tempo estimado cairia para 10 minutos.
Lopes destacou ainda que a medida traria benefícios tanto para motoristas de carga quanto para a população local:
“Os caminhoneiros não merecem tanto sofrimento para chegar ao Porto, e os cubatenses também sofrem com os congestionamentos que afetam a rotina de quem precisa entrar e sair da cidade.”
Participação da comunidade
O prefeito ressaltou a importância do debate público:
“Não somos contra o desenvolvimento, mas queremos contribuir com ideias enquanto o projeto ainda está em fase inicial. É preciso entender que Cubatão não pode ficar apenas com o ônus da obra.”
Além do prefeito e do secretário, participaram da audiência a vice-prefeita Andréa Castro, secretários municipais, vereadores da Câmara de Cubatão, representantes da Ecovias, do Consema, da Cetesb e técnicos da empresa JGP Consultoria, responsável pelo Estudo de Impacto Ambiental (EIA/Rima).
Sobre a 3ª Pista da Imigrantes
Durante a audiência, também foram detalhados aspectos do projeto da nova pista. A 3ª faixa terá 21,5 km de extensão, dos quais 17 km (80%) em túneis. Um deles, com 6 km, será o maior de todos. A ligação conectará o Km 42 da Imigrantes, em São Bernardo, ao Km 265 da Cônego Domênico Rangoni, em Cubatão, passando também por São Vicente.
A nova via foi projetada para receber caminhões e ônibus, hoje proibidos de descer pela Imigrantes devido à inclinação acentuada da pista existente. Com inclinação média de 3,8%, será possível operar reversões em feriados e finais de semana, aumentando a capacidade de tráfego.
Audiência pública
O evento foi promovido pelo Conselho Estadual do Meio Ambiente (Consema) e transmitido pelo canal oficial da Secretaria Estadual do Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil). A reunião integrou o processo da Licença Prévia (LP), primeira das três fases obrigatórias antes da execução da obra.
A expectativa é que o projeto executivo seja concluído até fevereiro de 2026, ampliando a capacidade de tráfego em até 30 mil veículos por dia.
