Cubatão pode dar um passo importante rumo à mobilidade sustentável. Um projeto que prevê a substituição gradual da frota de ônibus por veículos elétricos no município avançou na Câmara Municipal e estabelece a meta de que, até 2040, todo o transporte público seja 100% elétrico.
A proposta segue uma tendência mundial de descarbonização do transporte urbano e busca reduzir a emissão de poluentes, melhorar a qualidade do ar e oferecer mais conforto aos usuários.
A iniciativa também dialoga diretamente com o histórico de Cubatão, que já foi considerada uma das cidades mais poluídas do mundo e hoje se reposiciona como referência em recuperação ambiental.
Transição será gradual
De acordo com o projeto, a mudança não acontecerá de forma imediata. A ideia é implementar uma transição progressiva da frota, permitindo que as empresas concessionárias se adaptem à nova realidade, tanto do ponto de vista operacional quanto financeiro.
Entre os pontos discutidos estão:
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Renovação da frota com veículos menos poluentes em etapas
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Incentivo à adoção de ônibus elétricos ou de baixa emissão
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Possibilidade de criação de metas intermediárias ao longo dos anos
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Adequação da infraestrutura, como pontos de recarga e manutenção
A proposta também deve impactar diretamente os contratos de concessão do transporte coletivo, exigindo revisões futuras para garantir o cumprimento das metas ambientais.
Benefícios esperados:
Caso implementado, o modelo pode trazer uma série de ganhos para a cidade:
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Redução significativa da emissão de gases poluentes
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Menor poluição sonora, já que os veículos elétricos são mais silenciosos
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Melhoria na qualidade do transporte público
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Economia a longo prazo com combustível e manutenção
Além disso, a iniciativa pode posicionar Cubatão como uma das cidades pioneiras da Baixada Santista na adoção de tecnologia limpa no transporte coletivo.
Desafios
Apesar dos benefícios, o projeto também levanta desafios importantes. O custo inicial dos ônibus elétricos ainda é mais elevado em comparação aos veículos convencionais, além da necessidade de investimentos em infraestrutura de recarga e capacitação técnica.
Outro ponto que deve ser debatido é o impacto tarifário, já que qualquer mudança no sistema de transporte pode refletir no valor da passagem, caso não haja subsídios ou modelos alternativos de financiamento.
Próximos passos:
O projeto segue em tramitação na Câmara Municipal e ainda deve passar por novas discussões antes de uma eventual aprovação definitiva. A expectativa é que o tema avance ao longo de 2026, podendo integrar futuras políticas públicas de mobilidade urbana e sustentabilidade do município.
